TBSM SMK N BABIRIK

Siswa dihrapkan memahami klasifiksi engine motor bakar Klasifikasi Mesin Berdasarkan Proses Pembakaran 2.Motor Pembakaran Luar Pada motor bakar dengan pembakaran luar, proses pembakaran terjadi diluar mesin itu sendiri, sehingga diperlukan mesin tersendiri. Energi panas hasil pembakaran tidak langsung diubah menjadi energi mekanik melainkan harus di alirkan terlebih dahulu melalui media penghantar. Melalui media penghantar energi panas dialirkan ke mesin utama untuk diadikan energi mekanik. Contoh motor bakar pembakaran luar yaitu ketel uap dan turbin gas. 3. Motor Pembakaran Dalam Pada motor pembakaran dalam, proses pembakaran terjadi didalam mesin itu sendiri. Panas hasil pembakaran langsung diubah menjadi energi mekanik. Beberapa contoh motor pembakaran dalam yaitu motor bakar torak, turbin gas, mesin propulasi pancar gas. Selain proses pembakaran, mesin juga diklasifikasikan berdasarkan prinsip kerjanya dibagi menjadi tiga yaitu Klasifikasi Mesin Berdasarkan Prinsip Kerja...

Energi : Macam, Konversi, dan Konservasi Pengantar Rekayasa Sumber artikel Desain 1 Dian Retno Sawitri, Buku Sekolah Digital konvensi energi SMK Energi •Apa itu energi? •Darimana energi yang dipergunakan untuk memberikan penerangan ? •Apakah mobil memerlukan lebih banyak energi saat terparkir di garasi atau saat berjalan di jalan raya dengan kecepatan 60 km/jam? Prinsip Energi •Energi adalah kemampuan untuk melakukan pekerjaan •Energi berasal dari berbagai sumber •Beberpa jenis energi memiliki kemampuan konversidari satu jenis menjadi jenis yang lain •Energi tidak dapat diciptakan atau dihancurkan, namun dapat dilestarikan (konservasi) •Jumlah energi di aam semesta selalu konstan •Tugas seorang engineer adalah memahami prinsip energi dan dapat membangun sistem untuk memantau aliran energi Konservasi Energi Konservasi Energi •Berdasarkan Gb., tugas seorang engineer adalah membangun sistem. •Sistem dapat berupa sebuah mesin, berupa perahu layar, pemotong rumput, ketel listrik, crane, ...

1. Pelumasan Dicampur Langsung Secara Manual / Premix lubrication Pada pelumasan sistem ini bensin dan oli samping dicampur terlebih dahulu. Pelumasan dilakukan dengan mencampur bahan bakar dengan oli samping. 1 Liter bahan bakar dicampur dengan 20-30 ml oli samping pelumasan manual ini dilakukan dengan cara mencampur bahan bakar atau bensin dengan oli samping, Pencampuran dilakukan dengan mencampur 1 liter bensin berbanding 20-30 ml oli samping. Pelumasan dengan cara ini tetapi memiliki kekurangan banyak sedikitnya pelumasan tidak bisa mengikuti kebutuhan putaran mesin. - See more at: http://sparepartterbaru.blogspot.co.id/2014/05/sistem-pelumasan-pada-motor-2-tak.html#sthash.ddalg0CZ.dpuf pelumasan manual ini dilakukan dengan cara mencampur bahan bakar atau bensin dengan oli samping, Pencampuran dilakukan dengan mencampur 1 liter bensin berbanding 20-30 ml oli samping. Pelumasan dengan cara ini tetapi memiliki kekurangan banyak sedikitnya pelumasan tidak bisa mengikuti kebutuhan ...

Indonesia memiliki pangsa pasar pelumas amat besar. Setiap tahunnya konsumsi pelumas tak kurang dari 700.000 kiloliter. Dan hingga kini sekitar 60 persen pangsa pasar pelumas di dalam negeri masih dikuasai Pertamina. Sisanya, diperebutkan merek-merek lain termasuk produk impor. Sebagai pemimpin pasar, Pertamina nampak tak ingin ketinggalan dalam menyediakan produk mutakhir. Terakhir, perusahaan milik negara ini meluncurkan produk barunya, Fastron Full Synthetic SAE OW-50 dengan API Service SM yang merupakan kelanjutan dari produk Fastron sebelumnya, Semi Synthetic SAE 20W-50 API SJ/CF dan Synthetic Oil SAE 10W-40 API SL. Dari segi standar performa pelumas, maka kode API SM dari Fastron Full Synthetic jelas lebih baik dari produk Fastron sebelumnya. Karena standar America Petroleum Institute (API) menyebutkan untuk pelumas bensin menggunakan kode S diikuti dengan huruf alfabet. Kode SA sampai SD sudah tidak boleh lagi dipakai di Indonesia. Sedangkan, China masih menggunakan standar pelu...

JENIS MEDIA PEMADAM JENIS BASAH - AIR - BUSA JENIS KERING - DRY POWDER - CO2 - CLEANT AGENT ALAT PEMADAM API RINGAN -DAPAT DIOPERASIKAN SATU ORANG -UNTUK PEMADAMAN MULA KEBAKARAN -SEBATAS VOLUME API KECIL PEMELIHARAAN APAR HARUS DISI KEMBALI : Apar jenis asam soda busa dan bahan kimi diisi 1 tahun sekali Apar busa yang dicampur disi 2 tahun sekali Apar jenis lainnya 5 tahun sekali Cara pengisian APAR jenis Busa : Tabung bagian dalam dicuci dengan air bersih Saringan ,bagian dalam tabung, pipa pelepas ,alat expansi tidak boleh buntu Tabunggas sistim kempa harus diisi kembali sesuai dengan tekanan kerja, kemudian ditimbang sesuai dengan berat isinya Cara pengsian APAR jenis Tepung kimia kering : Tabung ,mulut pancar (nozle)dibersikan dari Tepungkering Ditiup dengan udara kering dari kompresor Untuk tabung bertekanan harus ditimbang ,cat pelindung dalam keadaan baik Semua katup dan pen pengaman harus dipasang kembali Pemeriksaan Pemeriksaan 2 kali setahun Pemeriksaan...

Sekilas mengenai Kesehatan dan Keselamatan Kerja Definisi: Suatu upaya perlindungan agar tenaga kerja selalu dalam keadaan selamat dan sehat selama melakukan pekerjaan di tempat kerja serta bagi orang lain yang memasuki tempat kerja maupun sumber dan proses produksi dapat secara aman dan efisien dalam pemakaiannya. Peraturan Pemerintah yang menjamin diberlakukannya keselamatan dalam bekerja di setiap perusahaan UU Pokok Keselamatan dan Kesehatan Kerja No. 1 Tahun 1970 Faktor Penyebab Kecelakaan 2 Faktor Kecelakaan Faktor Manusia sekitar 85 % Disebabkan oleh penggunaan mesin atau peralatan yang tidak tepat oleh manusia Faktor Alat dan Lingkungan sekitar 15 % Disebabkan oleh adanya malfungsi peralatan, kurang baiknya kualitas peralatan keselamatan atau lingkungan kerja yang buruk Biaya Kecelakaan Kerugian biaya akibat kecelakaan dibagi menjadi 2 bagian: a.Biaya Langsung * premi asuransi kecelakaan * tunjangan khusus karyawan yang menderita kecelakaan * biaya melatih karyawan ...

Tujuan Pembelajaran Peserta didik dapat : Menjelaskan jenis - jenis garis sesuai bentuk dan fungsinya Dalam menggambar teknik garis merupakan salah satu aspek penting dalam suatu gambar, dimana goresan garis pada gambar merupakan penyusun utama suatu objek visual berupa gambar. Dalam gambar teknik terdapat beberapa jenis garis dengan fungsi dan penggunaan tertentu yang menyatakan fungsi tertentu atau suatu kondisi pada gambar. Terdapat sedikit perbedaan pada beberapa perbedaan jenis dan fungsi garis dalam bidang keteknikan tertentu. Jenis-jenis garis pada gambar teknik beserta simbol 1. Garis Tebal kontinyu Garis tebal kontinyu digunakan untuk membuat garis tepi, garis gambar dan garis nyata lainnnya. 2. Garis Tipis Kontinyu Adapun fungsi dan kegunaan garis tipis kontinyu yaitu : a). Garis-garis imaginer b). Garis ukur c). Garis bantu/Proyeksi d). Garis penunjuk e). Garis arsir f). Garis-garis nyata pada penampang yang diputar ditempat g). Garis sumbu pendek 3. Garis Tipis Kontiny...

Tujuan Pembelajaran : 1.Menjelaskan jenis – jenis alat gambar 2.Menjelaskan jenis – jenis pensil 3.Menjelaskan jenis – jenis kertas 4.Menjelaskan jenis – jenis penggaris 5.Menjelaskan jenis – jenis mal gambar 6.Menjelaskan jenis – jenis jangka 7.Menjelaskan fungsi penghapus Jenis kertas gambar terdiri atas tiga jenis, yaitu: a. Kertas bagan, yaitu kertas gambar putih tebal yang mempunyai garis-garis horizontal dan vertikal dengan jarak 10 x 10 mm. Kertas bagan ini berfungsi untuk membuat gambar sementara yang dihasilkan dari hasil pengukuran dengan skala yang bukan sebenarnya. b. Kertas putih tebal, yaitu kertas gambar biasa yang sering digunakan untuk membuat gambar dengan skala dan ukuran yang sebenarnya. c. Kertas kalkir, yaitu kertas transparan yang biasa digunakan untuk membuat gambar dengan tinta. Tabel ukuran kertas gambar / etiket garis gambar